鼓形齒式萬(wàn)向聯(lián)軸器可靠運(yùn)行的保證是良好的潤(rùn)滑，也可以減緩磨損。在齒根彎曲強(qiáng)度和齒面接觸強(qiáng)度足夠的條件下，齒寬最好以有較大的重合度來(lái)確定。不應(yīng)盲目增加齒寬，防止加入的齒寬讓構(gòu)造的大小不一樣。普遍來(lái)說(shuō)齒寬系數(shù)為8-14，小齒寬需要通過(guò)特定的要求情況的齒根應(yīng)力來(lái)確定，還要考慮由軸間傾角引起的著力點(diǎn)沿齒寬位移所需要的寬度。

提升鼓形齒式萬(wàn)向聯(lián)軸器運(yùn)用時(shí)間的主要方式。齒寬系數(shù)影響輪齒的齒根彎曲的程度和齒面對(duì)接硬度，齒寬的指數(shù)變大，輪齒的齒根彎曲硬度和齒面碰觸的硬度也會(huì)逐漸增加。

相對(duì)于一些圓弧鼓度曲線的鼓形齒式的萬(wàn)向聯(lián)軸器來(lái)說(shuō)，齒寬也是導(dǎo)致鼓度圓半徑也側(cè)隙的主要系數(shù)，齒的寬度變大，鼓度圓半徑越大，所需要的側(cè)面的縫隙也會(huì)變大也，因此，需要以下兩點(diǎn)要求：

1、在軸間傾角處于較大時(shí)不出現(xiàn)棱邊接觸現(xiàn)象。

2、萬(wàn)向聯(lián)軸器輪齒集中承載相對(duì)較小比較合適，而齒面曲率與鼓度圓周率成正比，因此鼓度圓半徑應(yīng)盡可能大。鼓度曲線曲率半徑與內(nèi)齒單側(cè)減薄量成正比，因此鼓度圓半徑應(yīng)盡可能大。鼓度曲線曲率半徑與內(nèi)齒單側(cè)減薄量成正比，即它與齒的嚙合間隙有關(guān)，減薄量不足可能會(huì)造成影響，消減輕薄程度較大的話會(huì)減弱齒的硬度，并且側(cè)邊縫隙會(huì)變大。

高速鼓形齒式萬(wàn)向聯(lián)軸器一般會(huì)應(yīng)用一些潤(rùn)滑溶劑，齒面需要連接進(jìn)行潤(rùn)滑，潤(rùn)滑油應(yīng)排泄需要流暢，否則齒面溫度會(huì)升高并且會(huì)將積存水分和污垢，潤(rùn)滑油需要經(jīng)過(guò)高精度濾油器過(guò)濾，濾清度小于10微米，某些重要的高速鼓形齒式聯(lián)軸器還可采用集油槽孔的結(jié)構(gòu)來(lái)潤(rùn)滑，就是在萬(wàn)向聯(lián)軸器外齒輪軸孔內(nèi)加工出集油槽，在外齒輪齒槽底部鉆出與集油槽相通的油孔，利用鼓形齒式萬(wàn)向聯(lián)軸器高速運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力，將油液噴入內(nèi)外齒嚙合處，來(lái)達(dá)到潤(rùn)滑的效果。