萬向聯軸器廠家技術人員在裝配之前得檢查動力裝置以及作業(yè)裝置的兩個軸是不是同心的，兩軸外表是不是有紙進行包裝防止碰壞的，萬向聯軸器兩個半聯軸器里面的小洞是不是有雜質，里面的小洞棱邊是不是會被撞傷、假如有應將萬向聯軸器、半聯萬向聯軸器清潔完以后，碰壞之后運用細銼具處置完善。而后檢驗查看兩個萬向聯軸器的小洞的長和大小是不是一樣的動機裝置、作業(yè)機的直徑和萬向聯軸器伸長度大小是匹配的。

膜片萬向聯軸器集電裝置由于傳統集電裝置在電動裝置的軸在不承載的時候，光憑借電動機裝置的單端軸承支撐形成的懸臂構造。電動機在開啟以及運作時的不平衡轉矩容易使得集電裝置出現徑向抖動情況，輕則致使電刷磨損不均縮短電刷運用壽數；重則構成集電環(huán)和電刷間因接觸不良打火，燒蝕集電環(huán)表面，甚至損壞集電裝膜片聯軸器第一在通常情況傳感器設備時，挑選的聯軸器為剛性聯接，轟動較大，同心才程度上得小于零點二毫米，超過零點五毫米，建議運用彈性聯接。再此規(guī)模以外的可選用剛性聯接。

另外是萬向聯軸器扭矩傳感裝置在使用的流程中，需要把裝置轉配在兩組萬向聯軸器的動力源以及承載間，動力承載以及負載裝置需要穩(wěn)定并且免得出現轟動情況，不然可能會出現外部沒有辦法正常運作的情況。

運用扭矩傳感器的時分必定要注意設備的疑問，因為扭矩傳感器歸于動力設備，尤其是動態(tài)扭矩傳感器聯接在電機上的運用，大的扭矩力的測量需求謹慎運用，負載設備和聯軸器，聯軸器和傳感器之間的聯接以及聯軸器和動力設備之間的聯接是萬萬不可疏忽的。

最后還有一點是規(guī)范扭矩表面運作的流程中，無論是選擇什么樣的手法裝置，聯軸器要接受穩(wěn)定的軸向力、彎矩，盡量防止表面接受力過大，直接致使表面損壞，沒有辦法使用。